前年に変更のスラントノーズ化されたカウリング形状などはそのままに、クランクシャフトのプライマリーギアの見直しが図られ、強烈なトルクに対する耐久性が向上。R1100シリーズの油冷エンジンファイナルモデルとしての熟成が図られ、オールラウンドで許容範囲の広いエンジン特性と高い信頼性が確立され、新たなモデル展開への可能性を残した。乾燥重量は226kg。