R750から1年後に登場したR1100は新設計の1052cc油冷エンジンを搭載（GSX-R1100シリーズでの油冷エンジンは1992年まで続く）。最高出力は130ps/9500rpm、最大トルクは10.5kg-m/8500rpmという強大なパワーを発し、乾燥重量197kgという軽量な車体とあいまって、圧倒的な加速を見せた。最高速度は265km/hに達し、世界最速の座を獲得。R750ゆずりの軽快な操縦性は、リッターバイクは、日本のワインディングには合わないという常識を覆した。